Roval 321 Lentikulares Hinterrad Scheibenbremse Drahtreifen Kohlenstoff/Weiss Glanz

Der Radfahrteil eines Triathlons nimmt in der Regel 50 % der Gesamtzeit in Anspruch, und hier kann die Wahl der Ausrüstung den Unterschied zwischen Platz eins und fünf ausmachen. Und mit keinem anderen Gerät sparen Sie mehr Zeit als mit einem Linsenrad. Während herkömmliche Linsenräder schneller sind als Speichenräder, stellt das Roval Disc 321 Linsenrad das konventionelle Design auf den Kopf und ist damit das schnellste Rad auf dem Markt.

Lentikulare Räder werden häufig in zwei Kategorien eingeteilt: eine völlig flache Form mit einer Struktur aus Kohlefaser und einem wabenförmigen Schaumstofffüller oder ein Speichenrad, das mit einer Kohlefaserkappe versehen ist.

In unserem Bestreben, mit Traditionen zu brechen, verwendet das 321 auf jeder Seite des Rades eine einzige Schicht aus 1k-Carbonfaser, die an der Brücke der Bremsschiene zusammenläuft. Diese Art von Kohlefaser wird aufgrund der hohen Herstellungskosten nur selten für Fahrradkomponenten verwendet, bietet aber zahlreiche Leistungsvorteile. Dieses begehrte Karbon ist viel leichter als andere Konstruktionsarten wie 3k und 12k und kann nur von den erfahrensten Karbonfaser-Handwerkern eingebaut werden. Das ist nicht ganz einfach, aber es lohnt sich, denn es bietet ein geschmeidiges Fahrverhalten und ist eines der leichtesten Scheibenräder auf dem Markt. In der Praxis bedeutet dies, dass er sich schnell dreht und auf Dauer weniger ermüdet.

Die Steifigkeit ist oft das "heiße Thema" in der Welt der Linsenräder, aber wir denken, dass es eine interessante Diskussion ist. Lange Zeit war man der Meinung, dass effiziente Energieübertragung und hohe Steifigkeit in direktem Zusammenhang stehen, aber durch umfangreiche Tests haben wir festgestellt, dass dies keineswegs der Fall ist. Tatsächlich war unser ursprüngliches Linsenraster so steif, dass es sich bei erhöhter Leistung nicht mit dem Rahmen verbog, was zu einem Reiben der Bremsen führte. Dadurch wird fälschlicherweise der Eindruck eines flexiblen Rades erweckt, obwohl das Rad in Wirklichkeit zu steif ist. Um das Problem des Bremsenreibens zu lösen, haben wir zunächst unsere optimale aerodynamische Form entworfen und dann an unseren internen Steifigkeitszielen gearbeitet, um sie in den Rahmen einzupassen, den wir als wünschenswert erachten.

Und während das geringe Gesamtgewicht eine Priorität bei der Entwicklung war, lag unser Schwerpunkt auf der Aerodynamik. In stundenlangen CFD- (Computational Fluid Dynamics) und Windkanaltests haben wir eine neue Form entwickelt, die optimal auf den Luftstrom des Fahrrads abgestimmt ist. Das Ergebnis ist ein Carbon-Scheibenrad, das auf der Nicht-Antriebsseite eine Form hat, die so aerodynamisch ist, wie es unser heutiges Verständnis erlaubt, und eine Form auf der Antriebsseite, die so aerodynamisch ist, wie es der Raum zwischen dem Rad und dem Kettenblatt und dem Umwerfer erlaubt.

Um möglichst viel Watt zu sparen, haben wir unsere Nabe mit CeramicSpeed-Lagern und DT Swiss 240-Innenlagern ausgestattet. Jedes 321 Lenticular-Laufrad ist 2Bliss-Ready und wird mit einer gepolsterten Laufradtasche, Schnellspanner, Tubeless-Ventil und SwissStop Black Prince Bremsbelägen geliefert. Die 321 wurde für die kompromisslosesten Athleten der Welt entwickelt und ist die fortschrittlichste Linsenbrille der Welt.